🚢 MỸ – IRAN NGỪNG BẮN: EO BIỂN HORMUZ MỞ LẠI NHƯNG CHƯA THỰC SỰ “THÔNG SUỐT”
Một thỏa thuận ngừng bắn tạm thời giữa Mỹ và Iran đang giúp căng thẳng tại Trung Đông hạ nhiệt phần nào. Tuy nhiên, dù tuyến hàng hải chiến lược eo biển Hormuz bắt đầu được khơi thông trở lại, việc đi qua khu vực này vẫn chịu nhiều điều kiện kiểm soát nghiêm ngặt.
Hormuz mở lại nhưng vẫn bị kiểm soát chặt
Sau nhiều tuần gần như tê liệt vì xung đột quân sự, tuyến vận tải đi qua Hormuz đã xuất hiện dấu hiệu hoạt động trở lại. Một số tàu thương mại bắt đầu được phép di chuyển, nhưng phần lớn vẫn phải tuân thủ cơ chế kiểm soát do Iran thiết lập.
Trong giai đoạn căng thẳng, Iran hạn chế nhiều tàu đi qua khu vực này, đặc biệt là các tàu có liên quan tới Mỹ hoặc các quốc gia đồng minh. Điều này khiến lưu lượng vận tải qua tuyến đường huyết mạch của ngành năng lượng và logistics toàn cầu giảm mạnh.
Tuyến hàng hải chiến lược của thế giới
Hormuz là một trong những điểm nghẽn quan trọng nhất của thương mại toàn cầu, khi khoảng 20% lượng dầu và khí đốt vận chuyển bằng đường biển phải đi qua khu vực này. Vì vậy, bất kỳ gián đoạn nào tại đây đều có thể gây ảnh hưởng lớn đến thị trường năng lượng và chuỗi cung ứng quốc tế.
Nguy cơ vẫn chưa kết thúc
Mặc dù có tín hiệu tích cực từ thỏa thuận ngừng bắn, các chuyên gia nhận định tình hình vẫn còn nhiều rủi ro. Việc Iran tiếp tục kiểm soát lưu lượng tàu, cùng khả năng áp dụng các khoản phí hoặc quy định mới đối với tàu thuyền đi qua, có thể khiến chi phí vận tải tăng lên đáng kể.
Trong bối cảnh đó, nhiều hãng tàu vẫn duy trì phương án chuyển hướng hoặc điều chỉnh tuyến vận tải, phòng trường hợp tình hình an ninh tại khu vực tiếp tục biến động.
Chuỗi cung ứng toàn cầu vẫn chịu áp lực
Những gián đoạn tại Hormuz trong thời gian qua đã khiến hàng chục nghìn chuyến tàu phải thay đổi hành trình, làm tăng chi phí logistics và gây tắc nghẽn tại nhiều cảng trung chuyển ở châu Á.
Dù tuyến đường đang dần hoạt động trở lại, ngành vận tải biển và thị trường năng lượng vẫn theo dõi sát sao diễn biến tại Trung Đông, bởi bất kỳ thay đổi nào tại điểm nghẽn chiến lược này đều có thể tác động tới thương mại toàn cầu.