News

Ngành logistics Việt Nam đang chứng kiến sự chuyển mình mạnh mẽ để thích ứng với những yêu cầu mới của thị trường toàn cầu. Các doanh nghiệp không chỉ cần linh hoạt mà còn phải triển khai đồng bộ các giải pháp đáp ứng tiêu chuẩn quốc tế, từ đó nâng cao năng lực cạnh tranh trong chuỗi cung ứng toàn cầu và hướng tới phát triển bền vững.

Thích ứng với luật chơi mới

Ông Đỗ Xuân Quang, Phó Tổng Giám đốc Công ty Hàng không Vietjet, chia sẻ rằng công ty đã tiên phong trong chuyển đổi số và chuyển đổi xanh suốt gần một thập kỷ qua. Vietjet đặt mục tiêu trở thành hãng hàng không số đầu tiên tại Việt Nam, đồng thời chuyển đổi sang sử dụng các dòng máy bay Airbus thế hệ mới nhất. Các giải pháp tiên tiến, như sử dụng nhiên liệu SAF thân thiện môi trường và vật liệu sinh thái trên chuyến bay, đã giúp công ty giảm khoảng 20% tiêu hao nhiên liệu và tối ưu hiệu quả vận hành.

Việc áp dụng tiêu chuẩn ESG (Environmental, Social, Governance) không chỉ giúp Vietjet tối ưu chi phí mà còn giảm phát thải và gia tăng lợi nhuận.

Tại Công ty InterLog, bà Phạm Thị Tình, Giám đốc Thương mại, cho biết doanh nghiệp đã chuyển đổi theo ba trụ cột: nâng cao nhận thức, tối ưu năng lượng và tối ưu giải pháp cho khách hàng. Những chiến lược này bao gồm việc giảm quãng đường vận chuyển bằng cách chọn cảng, kho bãi gần khách hàng và sử dụng phương thức vận chuyển bền vững như sà lan thay cho đường bộ. Công ty cũng đã hoàn thành báo cáo kiểm kê phát thải khí nhà kính và xây dựng báo cáo ESG nội bộ, qua đó tạo lợi thế cạnh tranh trong chuỗi cung ứng toàn cầu.

Ứng dụng công nghệ số để tối ưu vận hành

Bà Nguyễn Thị Thùy Loan, Giám đốc Thương mại Công ty WR1, nhấn mạnh vai trò của chuyển đổi số trong quản trị logistics. Công ty đã triển khai hệ thống công nghệ quản lý hiệu suất phương tiện, đào tạo lái xe sinh thái, và tối ưu hóa tải trọng container. Sau hai năm thực hiện, công ty đã giảm được 10 tấn CO2 và mức tiêu hao nhiên liệu từ 40 lít xuống còn 33–36 lít trên 100 km.

Tương tự, Công ty TRA-SAS đã ứng dụng nền tảng số của FPT để kiểm kê phát thải khí nhà kính. Ông Trần Việt Huy, Giám đốc Điều hành, cho biết công ty đã xác định rõ các nguồn phát thải lớn và triển khai các biện pháp cắt giảm hiệu quả, đáp ứng yêu cầu của khách hàng quốc tế và tạo lợi thế trong các thị trường xuất khẩu.

Công ty ASL Logistics cũng phát triển nền tảng số E-Pricing, giúp khách hàng tính toán chi phí logistics trong vài phút thay vì hai ngày như trước. Nền tảng này quản lý toàn diện từ giá đầu vào, báo giá linh hoạt đến truy xuất vận đơn thời gian thực, đồng thời cung cấp dữ liệu phát thải trong quá trình logistics.

Đồng bộ giải pháp để nâng cao năng lực cạnh tranh

Theo ông Stéphane Graber, Tổng Giám đốc Liên đoàn Các Hiệp hội Giao nhận Vận tải Quốc tế (FIATA), các doanh nghiệp vừa và nhỏ cần tăng cường chuyển đổi số, phát triển vận tải đa phương thức và theo sát các quy định thị trường. Ông nhấn mạnh tầm quan trọng của sự hợp tác giữa các doanh nghiệp trong ngành để giảm chi phí và gia tăng hiệu quả cạnh tranh.

Từ góc độ sản xuất, ông Huỳnh Lê Đại Thắng, Ủy viên Ban Chấp hành Hội Mỹ nghệ và Chế biến Gỗ TP. HCM, khuyến nghị doanh nghiệp tối ưu khâu đóng gói để giảm chi phí logistics và đàm phán giá cước với hãng tàu thông qua hiệp hội ngành hàng.

Đồng quan điểm, bà Võ Thị Phương Lan, Tổng Giám đốc Công ty ASL Logistics, cho rằng việc hợp tác dài hạn với các nhà cung cấp dịch vụ logistics sẽ mang lại lợi ích bền vững. Bà cũng khuyến khích doanh nghiệp xuất nhập khẩu tái sử dụng container rỗng để giảm đáng kể chi phí vận chuyển.

Tăng cường liên kết và tận dụng cơ hội

Ông Nguyễn Hoài Chung, Giám đốc Công ty Phaata, chia sẻ về vai trò của sàn giao dịch logistics quốc tế trong việc kết nối các doanh nghiệp chủ hàng và nhà cung cấp dịch vụ. Với việc tích hợp trí tuệ nhân tạo, sàn giao dịch này hứa hẹn tối ưu chi phí logistics và tăng sức cạnh tranh cho ngành.

Bà Jennifer Wong, Giám đốc Kinh doanh UPS Việt Nam, khuyến nghị các doanh nghiệp vừa và nhỏ nên liên kết với các doanh nghiệp lớn để tận dụng sức mạnh ngành và không ngừng tìm kiếm cơ hội phát triển.

Kết luận

Ngành logistics Việt Nam cần tiếp tục thích ứng với những thay đổi và triển khai đồng bộ các giải pháp về công nghệ, quản trị và vận hành. Sự hợp tác giữa các doanh nghiệp cùng với việc tối ưu hóa chuỗi cung ứng sẽ là chìa khóa để thúc đẩy tăng trưởng và phát triển bền vững trong bối cảnh thị trường toàn cầu ngày càng cạnh tranh.

Mint Nguyễn    

(Theo Vietnamplus)