News

Giá cước container Trung-Mỹ hạ nhiệt sau đợt tăng nóng gần đây khi công suất vận tải được phục hồi, song các mức thuế cao vẫn là rào cản lớn kìm hãm thương mại song phương.

Giá cước vận tải container từ Trung Quốc đến Hoa Kỳ đã bắt đầu sụt giảm từ các mức cao gần đây ghi nhận trong tháng 5 sau cuộc đàm phán thương mại tại Geneva, trong bối cảnh công suất vận tải biển đã được cải thiện. Các nhà phân tích trong ngành lưu ý rằng các mức thuế quan của Hoa Kỳ đối với hàng hóa Trung Quốc vẫn còn rất cao, gây áp lực lên thương mại song phương.

Hôm Chủ nhật, cổng thông tin công nghiệp Trung Quốc Geekyum cho thấy giá cước từ Thanh Đảo, tỉnh Sơn Đông, miền Đông Trung Quốc, đến Los Angeles cho chuyến khởi hành vào thứ Hai ở mức khoảng 3.100 USD/container 40’GP.

Mức giá này đã giảm đáng kể so với mức đỉnh khoảng 6.000 USD vào thời điểm kết thúc các cuộc đàm phán tại Geneva, nơi hai bên đã đạt được thỏa thuận giảm đáng kể thuế quan đối ứng, khiến các nhà mua hàng Hoa Kỳ đổ xô đặt hàng và các nhà xuất khẩu ở Trung Quốc gấp rút vận chuyển hàng hóa của họ đến Mỹ.

Một giám đốc của một công ty đại lý tàu biển có trụ sở tại Thâm Quyến, tỉnh Quảng Đông, miền Nam Trung Quốc, nói với tờ Global Times rằng các lô hàng đã tăng mạnh kể từ cuối tháng 5.

“Kể từ sau các cuộc đàm phán tại Geneva, đã có sự gia tăng đột biến về lượng đặt chỗ đến Hoa Kỳ, nhưng các hãng tàu cần thời gian để đưa các tàu container của họ đến các cảng nơi có nhu cầu ùn ứ. Hiện tại, công suất vận tải tại các cảng Trung Quốc đã phục hồi đáng kể,” vị giám đốc này cho biết.

Hôm thứ Năm, công ty vận tải biển Đan Mạch Maersk cho biết trong một thông báo khách hàng rằng sản lượng từ Trung Quốc đến Hoa Kỳ đang tăng sau đợt điều chỉnh thuế quan ngày 12 tháng 5.

Ông Zhu Cunyong, một đại lý tàu biển tại Ningbo, nói với tờ Global Times hôm Chủ nhật rằng với sự phục hồi ổn định của công suất vận tải, cơn sốt tranh giành tàu để xếp container của các nhà xuất khẩu đang lắng xuống, và điều này được phản ánh qua sự sụt giảm của giá cước.

Ông Zhu lưu ý rằng mức thuế quan tổng thể mà Hoa Kỳ áp đặt lên hàng hóa Trung Quốc vẫn còn rất cao, và điều này đã ảnh hưởng đến sự sẵn lòng đặt hàng của các nhà nhập khẩu Hoa Kỳ do lo ngại về nhu cầu tiêu dùng bị thu hẹp.

Mặc dù Hoa Kỳ vẫn là đối tác thương mại lớn thứ ba của Trung Quốc, tác động tiêu cực của các biện pháp thuế quan của Washington đã đè nặng lên thương mại xuyên Thái Bình Dương giữa hai nền kinh tế lớn nhất thế giới.

Theo dữ liệu hải quan mới nhất công bố vào ngày 9 tháng 6, tổng giá trị thương mại giữa Trung Quốc và Hoa Kỳ trong năm tháng đầu năm 2025 đã giảm 8,1%, đạt 1,72 nghìn tỷ nhân dân tệ (239 tỷ USD).

Tại các cảng của Hoa Kỳ, tác động này cũng đang được cảm nhận rõ rệt và các chuyên gia trong ngành cũng đã bày tỏ lo ngại về tác động của mức thuế cao đối với thương mại.

Hôm thứ Sáu, hãng tin Reuters dẫn lời các quan chức cảng cho biết, lượng hàng nhập khẩu tại cảng biển nhộn nhịp nhất của Hoa Kỳ ở Los Angeles đã giảm 9% so với cùng kỳ năm ngoái trong tháng 5 và có thể sẽ tiếp tục trầm lắng trong phần còn lại của năm 2025, sau khi các công ty phản ứng với mức thuế cao của Hoa Kỳ đối với Trung Quốc bằng cách hủy bỏ hoặc tạm dừng các lô hàng.

Theo Reuters, Cảng Los Angeles, cảng số một về hàng hóa đường biển từ Trung Quốc, đã xử lý lượng hàng nhập khẩu tương đương 355.950 container 20-foot (TEU) trong tháng 5, đây là khối lượng hàng tháng thấp nhất trong hơn hai năm qua. Một quan chức cảng cho biết mức thuế cao đã khiến các nhà nhập khẩu Hoa Kỳ phải tạm dừng hoạt động thương mại.

Giáo sư Tôn Truyền Vượng từ Đại học Xiamen nói với tờ Global Times hôm Chủ nhật rằng các mức thuế hiện tại vẫn đang cản trở thương mại của rất nhiều loại hàng hóa. Ông Tôn kêu gọi phía Hoa Kỳ cắt giảm thêm thuế quan để duy trì thương mại cùng có lợi giữa Trung Quốc và Hoa Kỳ, đồng thời lưu ý rằng thương mại Trung-Mỹ còn xa mới đạt mức bình thường trong bối cảnh chính sách thuế quan của Hoa Kỳ còn nhiều bất ổn.

Tuần trước, cuộc họp đầu tiên của cơ chế tham vấn kinh tế và thương mại Trung-Mỹ đã được tổ chức tại London, nơi hai bên đã có các cuộc đối thoại thẳng thắn và sâu sắc, và trao đổi kỹ lưỡng về các vấn đề kinh tế và thương mại cùng quan tâm. Theo một thông cáo từ phía Trung Quốc, cuộc họp đã đạt được những tiến triển mới trong việc giải quyết các mối quan ngại về kinh tế và thương mại của nhau.