TÀU TRUNG QUỐC VƯỢT EO BIỂN HORMUZ LẦN THỨ HAI – TUYẾN HÀNG HẢI VẪN CHƯA THỰC SỰ MỞ LẠI
Một số tàu container của Trung Quốc đã thành công đi qua Strait of Hormuz sau lần thử thứ hai, trong bối cảnh tuyến vận tải quan trọng này vẫn đang chịu nhiều…
For more detailed tracking and status information, sign in or contact your local BestLogistic representative for access.
Một số tàu container của Trung Quốc đã thành công đi qua Strait of Hormuz sau lần thử thứ hai, trong bối cảnh tuyến vận tải quan trọng này vẫn đang chịu nhiều…
ONE mua 30% cảng lớn nhất Thái Lan, đẩy mạnh chiến lược kiểm soát hạ tầng trong bối cảnh chuỗi cung ứng biến động Động thái của ONE phản ánh xu hướng các…
Trong bối cảnh căng thẳng leo thang tại Trung Đông, nhiều tuyến vận tải biển qua eo Hormuz – “điểm nghẽn” quan trọng của thương mại toàn cầu – đang đối mặt rủi…
Iran vừa tuyên bố không có kế hoạch đóng eo biển Hormuz, một trong những tuyến hàng hải chiến lược nhất toàn cầu, dù căng thẳng địa chính trị tại Trung Đông vẫn…
Hoạt động vận tải biển tại Port of Antwerp-Bruges – cảng container lớn thứ hai châu Âu – đang gặp tình trạng ùn tắc nghiêm trọng do làn sóng đình công trong ngành…
Từ chiều 28/2, lưu thông qua Eo biển Hormuz đã dừng hoàn toàn sau khi Lực lượng Vệ binh Cách mạng Iran (IRGC) phát tín hiệu VHF yêu cầu mọi tàu không được…
Mở đầu năm 2026 tại cảng Thanh Đảo (Qingdao) – một trong những cảng lớn nhất phía bắc Trung Quốc – một bước tiến lớn trong công nghệ cảng biển đã được đưa…
Hutchison đề nghị đàm phán sau phán quyết vi hiến, hai cảng xử lý 38% gần 10 triệu TEU năm 2025, đối mặt nguy cơ gián đoạn. Nguy cơ ảnh hưởng tới 38%…
Mục tiêu tổng quát của Chiến lược nhằm phát triển dịch vụ logistics Việt Nam bền vững, hiệu quả, chất lượng và có giá trị gia tăng cao, năng lực cạnh tranh tốt,…
Kể từ khi sáp nhập với Hải Dương, Hải Phòng đã mở rộng tiềm năng phát triển và đang đứng trước cơ hội trở thành trung tâm kinh tế, logistics, công nghệ cao…
